Items de technique électricité.

1. Indiquez les alliages spécialement utilisés dans la fabrication des résistances de fours pour la température de 800`C.
1. Nickel – Chrome – Cuivre_
2. Fer – Nickel – Cuivre.
3. Zinc-Aluminium -Cuivre.
4. Fer – Chrome – Aluminium.
5. Nickel – Chrome – Fer.

2. Les petits fours à arc sont surtout utilisés pour:
1) la fusion des matières ferreuses
2) l’obtention d’aciers à partir des mitrailles
3) la fabrication électrolytique de l’aluminium
4) la cuisson de la céramique
5) le chauffage avant forgeage

3. Du poste rotatif de soudure dans la figure ci-dessous, indiquez l’élément qui joue le rôle d’amortisseur: 1) 3 2) 4 3) 6 4) 5 5) 1

4. Concernant les postes en cellules blindées, indiquez l'(les) équipement(s) qu’on peut retrouver dans le compartiment « appareils »

Le jeu de fusibles à haut pouvoir de coupure
Le sectionneur de mise à la terre
Les différents relais de protection
Les fils omnibus basse tension
Le jeu de barres et les plaques à bornes

5. Dans les centrales électriques, les turbo-alternateurs sont:

Entraînés par des turbines hydrauliques
de faible vitesse
à pôles lisses
constitués d’un grand nombre de pôles
à axe vertical

6. Indiquez l’avantage du transport de l’énergie électrique en courant continu plutôt qu’en courant alternatif.
1) La transformation est plus facile.
2) La ligne est n² fois plus petite.
3) Les pertes sont moins grandes.
4) La portée est deux fois moindre.
5) Les pylônes sont plus solides.

7. Le principe de fonctionnement du four à induction haute fréquence
est basé sur :
1. la loi de Joule.
2. La réciprocité
3. la relation n_iI_i = n₂I₂,
4. l’effet de peau.
5. la superposition des fréquences.

8. Considérant la boucle d’alimentation de la figure ci-dessous, indiquez le courant (en A) circulant dans le tronçon AB.

33,2
23,2
16,8
12,2
8,4

9. La figure ci-dessous représente les f.é.m. simples (E1, E2, E3) d’un alternateur triphasé et les trois tensions simples (V1,Vz V3) d’un réseau sur lequel on désire coupler
l’alternateur.
Indiquez le courant de circulation (en A) au moment du couplage si l’impédance mesurée entre deux bornes de l’alternateur est de 20G.

22 2. 20. 3. 18. 4. 14. 5. 11.

10. Indiquez la grandeur qui est indépendante de la charge appliquée à un moteur asynchrone triphasé.
1) La pulsation du réseau.
2) Le facteur de puissance.
3) Le glissement.
4) Les pertes Joule.
5) La fréquence du rotor.

11. On ne peut pas laisser ouvert le secondaire d’un
transformateur d’intensité car il y aurait:
1) proximité de la H.T. et de la B.T.
2) diminution du courant primaire.
3) apparition d’une surintensité au secondaire.
4) échauffement exagéré du transformateur.
5) réduction des ampères-tours.

12. Un transformateur monophasé, alimenté sous 11KV, 50 HZ, débite 100A dans une charge de facteur de puissance égal à 0,8 avec un rendement de 96% et une chute de tension de 4,5%. indiquez la valeur approximative de la puissance absorbée à vide (en W)
sachant que la plaque signalétique de cette machine porte les
indications ci- après :
– primaire : 1250 spires, 60 Q.
– secondaire : 25 spires, 0,007 0.

1. 70. 2. 240. 3. 390. 4. 405. 5. 700.

13. Lors de l’essai du transformateur I de la figure ci-dessous, on a mesuré 300 V entre les bornes a et c.
Indiquez alors la tension (en V) qui a été appliquée entre les bornes A et B, si son rapport de transformation est de 1/20.
1.500. 2. 3.000. 3, 4.500. 4. 6,000. 5. 9.000.

14. On a mesuré entre les bornes d’un alternateur hexaphasé, couplé en triangle, une f. ém. de 220 V alors que le flux sortant sous un pôle est de 25 milliweber. Sachant que lors de l’essai il a été entraîné à 1200 tr/min et qu’il a un coefficient de K2pp de 2,2 , indiquez le nombre de brins totaux de son induit.
L 57. 2. 80. 3. 201. 4. 220. 5. 240.

15. Sur la plaque signalétique d’un moteur asynchrone triphasé on a indiqué :. 4 KW, 380 V, 3.455 tr/min, Cos ç’ = 0,8, / = 0,9. Si au démarrage direct il a absorbé six fois le courant nominal, indiquez alors son couple de démarrage direct.

1 15. 2. 20. 3. 26. 4. 28. 5. 30..

16. Indiquez la machine électrique qui a la possibilité de fonctionner en hyper synchrone.
1) Le moteur asynchrone triphasé.
2) La dynamo à excitation composée.
3) Le moteur asynchrone synchronisé.
4) Le moteur monophasé à lancer.
5) Le moteur série compensé.

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