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Questions d’Electricité – Items Exetat

Technique industriel EXETAT 1994

1. La figure ci-dessous démontre que la protection efficace d’un transformateur contre une surcharge éventuelle, doit être calibrée à une valeur acceptable de:

1. 10 A       2. 15 A       3. 6A        4. 25 A      5.32A

2. On donne un transformateur triphasé couplé en Dz alimenté par le réseau de 380V entre phases et neutre. Ce transformateur sert à éclairer la cité de Kenge au Bandundu qui absorbe le courant jusqu’à 9KW. Le rapport de transformation est de:

1. 20/11 2. √3     3. 11/20       4. 11/10           5. 5/29

3. L’utilisation des moteurs asynchrones triphasés est déconseillée : 1. à vide. 2. en charge normale. 3. en surcharge. 4. en faible charge. 5 en rotor en court-circuit

4. Indiquez l’élément qui n’est pas déterminé par le diagramme ci-dessous.

1. La chute de tension pendant le fonctionnement;

2. La nature de la charge du secondaire;

3. Le courant du secondaire;

4. Le rapport de transformation;

5. La tension du réseau primaire.

5. Si un circuit, constitué d’une résistance de 3 ohms en série avec une bobine de 2/157 H d’inductance, est connecté à une source alternative de 220V, 50Hz, son circuit vaut : 1. 44A   2. 20A            3. 4,4A  4.12A        5. 2,2A

Technique industriel EXETAT 1996

6. Un transfo monophasé de 300KVA – 15000/500Va été essayé en court-circuit à tension réduite pour cet essai, le primaire a été court-circuité et le secondaire alimenté sous une tension Vcc = 20V et une Pcc = 6KW a été relevée à la fréquence de 50Hz, les enroulements étant parcourus par leurs courants nominaux. Déterminez la chute de tension à la moitié de la charge et pour un facteur de puissance de 0,8 (j2 = 37°)

1. 10V; 2. 18,41V; 3.17,32V. 4. 9,2V. 5. 8,66V

7. Le rotor d’un M.A.T tétra polaire tourne à 154rad/Sec et son stator, alimenté par un réseau de 3x220V. 50Hz absorbe un courant de 50A pour un facteur de puissance de 0,85 et un rendement de 0,86. Déterminer la valeur de son couple moteur.

1. 105mN; 2. 123,6mN; 3. 214,3mN; 4. 90,3mN; 5. 74mN

8. Un M.A.T à bagues dont la vitesse à pleine charge est 1425tr/min, a pour résistance rotorique par phase Rr = 0,020Ω. On veut qu’au cours du démarrage le couple soit compris entre Cn et 1,8 Cn. Nous pouvons affirmer que la valeur de la première résistance à mettre dans le circuit rotorique par phase sera égale à : 1. 0,555Ω; 2. 0,222Ω; 3. 0,122Ω  ; 4. 0,068Ω; 5. 0,020Ω

9. L’étude de la figure ci-après représente un moteur monophasé. Nous pouvons affirmer que toutes les assertions suivantes sont exactes à l’exception de :

1. (a) L’enroulement auxiliaire.

2. (d) L’enroulement principal.

3. (c) Le condensateur de marche

4. (b) Contact centrifuge

5. Moteur à auto-démarrant

10. Le rotor d’un M.A.T tétra polaire tourne à 154 rd/sec et son stator, alimenté par un réseau de  3x220V, 50Hz, absorbe un courant de 50A pour un facteur de puissance de 0,85 et un rendement de 0,86. Déterminez la valeur de son glissement

1. 1,93%               2. 2%     3. 2,5%                 4. 3%     5. 4%

11. Un alternateur mono de tension rigoureusement constante et égale à 6.000V, 50Hz alimente un réseau qui, à un moment donné, prend 100A avec un cosj = 0,9 ( Ø = 26°). La résistance de l’induit de l’alternateur est 40Ω et son coefficient de self 0,03 henry. Déterminez graphiquement la valeur de la f.é.m.

1.6.000V; 2. 6.800V; 3. 5.850; 4. 400V; 5. 6.942V

12. La figure ci-après représente le schéma d’un groupe changeur de vitesse la plus petite vitesse du groupe est:

1.1000tr/min; 2.600tr/min; 3. 500tr/min; 4.1500tr/min; 5.150tr/min

13. Deux alternateurs identiques sont essayés de la manière suivante : on fait fonctionner l’un en moteur synchrone pour entrainer l’autre qui débite dans un circuit donné. La puissance absorbée par le moteur synchrone est de 500 KW tandis que celle fournie par l’alternateur est de 350KW. Déterminez le rendement moyen de l’alternateur.

1.0,70; 2.0, 80; 3. 0,89; 4. 0,84  ;        5. 0, 7.5

14. Un M.A.T à cage de 4Kw, 380V, 50Hz a un rendement de 0,80 pour une charge nominale. Sa vitesse est de 1440tr/min. le rapport entre le courant de démarrage et nominal sera :

 

Technique industriel EXETAT 1999

15. Soit un alternateur triphasé étoile de tension efficace entre phase 500V débitant un courant de 60 A avec un facteur de puissance de 0,86 inductif. Cet alternateur a comme motrice un moteur shunt DC qui absorbe dans les conditions de débit de l’alternateur, un courant de 160A sous 400V avec un rendement de 0,80. Déterminez le rendement du groupe.

1. 0,80 2. 0,87 3. 0,86 4. 0,82 5. 0,70

16. La figure ci-dessous représente le diagramme de KAPP d ‘un transformateur donné débitant un courant l2 déphasé. Le segment AC a comme valeur mathématique la quantité

1 AC; 2. AC cosφ; 3. BC Sinα; 4. Sinα + AC Cosα; 5. BC Sinφ

17. Toutes les autres considérations physiques étant écartées, Ia figure ci-dessous est un transformateur Yz:

1. 10; 2. 11; 3. 8; 4.0; 5.6

18. La caractéristique à vide d’un alternateur monophasé a donné les valeurs suivantes:

La caractéristique en court-circuit est une droite passant par l’origine et par le point i=4A ; ICC= 19,2A. A la température de régime, la résistance de l’induit est de 1,63Ω. Déterminer la résistance de I’induit pour i = 3A.

19. Soit un alternateur triphasé à 4 pôles, 2 conducteurs par phase et par pôle, déterminez l’angle magnétique sur la couronne. 

1.360°       2. 120°       3. 380°      4. 720°      5 180°

20. Un wattmètre d’indication 10/5A et 380V est branché sur réseau de 380V avec un T.I de 100/5. Déterminez le facteur de correction des indicatons de l’aiguiIIe.

1. 3/4.       2. 4/3      3. 1       4. 5        5. 10

21. Un transformateur monophasé est alimenté sous une tension sinusoïdale de 10Kv. Lorsque son secondaire débite un courant de 125A dans un circuit dont le facteur de puissance est 0,80, son rendement est 0,95 , Ia chute de tension est de 4% de la tension à vide et la puissance réactive absorbée par le primaire est 16.200VAR. L’enroulement primaire a 1.500 spires, sa résistance à chaud est 69Ω. L’ensemble secondaire a 30 spires, sa résistance à chaud est 0,0086 Ω.

22. Un MAT de vitesse angulaire 154 rd/sec absorbe un courant de 12000 mA sous 380V, cos = 0,85, rendement 0,92. Indiquez le couple moteur (en mN).

1. 20       2. 25      3. 28      4. 30     5 40

 

23. indiquez l’intensité du courant absorbée par un moteur de 40Ch de rendement 0,85, facteur de puissance 0,84 construit pour fonctionner en triphasée sous 220V. 1.170     2. 163     3. 162,1    4. 106     5.108

24. Un alternateur en étoile de tension efficace entre phase 500V débite un courant de 60A avec cos =0,86 inductif. Il a comme force motrice un moteur shunt D.C. qui absorbe un courant de 16A sous 400V pour un rendement 0,80. Indiquez le rendement de l’alternateur ( en %)

1. 0,83    2. 87     3. 88 .    4. 89     5. 90

25. On dispose de deux générateurs synchrones identiques, entraînées à la même vitesse constante, de résistance interne 1,80 et de réactance 24Ω supposée constante. Ces deux générateurs sont couplés en triangle. Au moment du décollage les fém. de génératrices ont la même valeur efficace 400V par phase, mais sont déphasées entre elles de 15°. Indiquez le courant (en ampère).

1. 173     2. 66,6      3. 50     4. 35      5. 20

26. Une commutatrice triphasée doit produire 500A sous 550V en courant continu. Indiquez le courant (en ampère), du coté alternatif pour un rendement de 90% (cosφ =0,987). 

1.495    2. 500    3. 513,7    4. 531     5. 560

29. La vitesse du champ magnétique d’un MAT est 3000tr/min et son rotor tourne 2850 tr/min, indiquez le gIissement (en %).

30. Sachant que le rendement du groupe vaut 90,5%, indiquez celui du moteur qui entraine la génératrice dont le rendement est 92%.

31. Indiquez l’angIe d’ouverture (en degré) pour bobinage triphasé du MAT 8 pôles. 

32. La figure 1 représente le diagramme en charge d’un alternateur à excitation et à cosφ variables. Entre P etK Ies charges sont:

33. Un moteur asynchrone triphasé porte sur sa plaque, les indications suivantes : P: 64KW, f= 60Hz, p = 3, g = 4%, Istat= 100A, cosφ = 0,88, U=400V étoile. Calculer son couple nominal en mN.

34. Un transformateur étoile; zig-zag abaisse à 240V une tension de 12Kv. Déterminer Ia tension en volts au secondaire, s’il est raccordé en triangle.

1. 277     2. 220      3. 160       4. 80      5. 110

35. Un alternateur triphasé tétrapolaire (f=50 Hz) possède un inducteur à pôles saillants (80 x 200 mm). L’induit de même longueur que les pôles comporte 48 encoches et 8 conducteurs par encoche avec Bm = 1 Wb/m2. Déterminer la tension de ligne en volt, en cas de couplage triangle

1.220     2. 380     3. 394,4       4. 460,5       5. 228

36. Un moteur triphasé de 50 ch. dont le rendement est 85% et le cosΦ = 0,88 est raccordé au secondaire d’un transformateur 11.000V/380V. Le rendement du transformateur étant 97% pour la charge considérée, son couplage étoile- étoile et son cosΦ1 = 0,85. Déterminer le courant I1, en ampères du transformateur au primaire.

1. 3    2. 2,38       3. 2        4. 2,58      5. 3,58

37. Un moteur asynchrone triphasé porte en bout d’arbre, un disque ayant 8 secteurs noirs. Lors d’un essai en charge sous 380V, 50Hz. On a compté 240 secteurs noirs défilant devant un repère fixe pendant 60 secs. Déterminer la vitesse, en tr/min du moteur.

38. Donner le rapport de transformation exact des tensions de ligne pour le transformateur couplé en Yz5 (avec N1/N2 = 1/m).

1. de Picou   2.de patier   3. Ben-Essehenburg

4. de Mollier     5. de Kapp.

40. Un alternateur triphasé tétrapolaire (f=50Hz) possède un inducteur à pôles saillants (80 x 200 mm). L’induit de même longueur que les pôles comporte 48 encoches et 8 conducteurs par encoche avec Bm = 1 Wb/m2. Déterminer la tension de ligne en volt, en cas de couplage triangle.

41. Indiquez l’intensité du courant absorbée par un moteur de 40 Ch de rendement 0, 85 facteur de puissance 0,84 construit pour fonctionner en triphasée sous 220V.

1. 170     2.163.       3.162, 1

4.106      5.100

42. Un alternateur en étoile de tension efficace entre phase 500 V débite un courant de 60 A avec un cos Ø = 0,86 inductif il a comme force motrice un moteur shunt D.C qui absorbe un courant de 16A sous 400 V pour un rendement 0, 80. Indiquez le rendement de l’aIternateur(en %).

1. 0,83     2. 87.      3. 88.

4 89.        5. 90

43. On dispose de deux générateurs synchrones identiques, entrainées à la même vitesse constante, de résistance interne 1,8Ω et de réactance 24Ω supposée constante. Ces deux générateurs sont couplés en triangle. Au moment du décollage les f.é.m. de génératrices ont Ia valeur efficace de 400 V par phase, mais sont déphasées entre elles de 15°. Indiquez le courant (en ampère). 

1. 173        2. 66,6.       3. 50

4. 35.          5. 20.

44. Une commutatrice triphasé doit produire 500 A sous 550 V en courant continu. Indiquez le courant (en ampère), du côté altenatif pour un rendement de 90% (cos Ø=0, 987).

1.495     2. 66,6      3. 513,7

4. 531      5. 560.

45. Indiquez le tronçon (le point) qui désigne le fonctionnement du moteur sur la figure ci-dessous.

1. 1-2-3-4      2. 7      3. 2-3-4   

4. 6          5. 5-7

46. Indiquez l’intensité du courant absorbée par un moteur de 40 Ch de rendement 0, 85 facteur de puissance 0,84 construit pour fonctionner en triphasée sous 220V.

1. 170        2.163.       3.162,1

4.106       5.108

47. L’analyse de Ia figure ci-dessous permet de dire qu’au point A :

1. N2=N2.       2. X2=R2       3. g=R2/X2

4. Ni=0      5. Nr>0

48. La vitesse du champ magnétique d’un MAT est de 3000tr/min et son rotor tourne à 2850 tr /min, indiquez le glissement .

1. 6       2.5      3. 2      4. 0,5      5.0, 02

49. Sachant que le rendement du groupe vaut 0,686%, indiquez celui du moteur qui entraine la génératrice dont le rendement est 0,922%.

1. 80       2.81     3. 83,26      4.85        5.90

50. Indiquez l’angle d’ouverture (en degré) pour un bobinage triphasé du MAT à 4 pôles.

1. 45     2. 44      3. 32.      4.31       5. 30

 

Technique industriel EXETAT 2015

51. L’essai d ‘un moteur asynchrone triphasé a donné les résultats suivants: nr=945tr/ min; f=50Hz. Le moteur a une puissance de 16 CV et 4 poIes au stator. Indiquez en pourcentage son glissement

1. 37      2.27       3.10,55       4. 5,45        5. 2,35

52. Les caractéristiques d’un moteur asynchrone triphasé sont les suivantes: U=5O0V;  P=75Kw     f=50Hz, p=-4.     Essai à vide : U=500V; Io=29 A ; Po=2100W.      Essai en court -circuit: U= 160V; Icc= 115A ; Pcc=7500W.

Indiquez le Cosinus φ en court-circuit

1. 0,0836.    2. 0,0934    3. 0,1258.

4. 0,2353.     5. 0,3356

53. Une commutatrice triphasée est tétrapolaire et q=3 bagues, indiquez son angle triganamétrique en degré.

1. 20      2. 60       3. 80       4. 100      5. 120

54. Un alternateur doit engendrer une f.é.m. de 80Hz, il tourne à 2500tr/min, indiquez le nombre de paire de pôles de cette machine.

1.19    2. 24      3. 38     4. 48     5. 52

55. Analysant le schéma équivalent du moteur asynchrone triphasé ci-dessous, la lettre F désigne:

 

1. la résistance rotorique.

2. L’inductance de fuite.

3. l’inductance rotorique

4. la résistance statorique.

5. la résistance de charge.

56. Etudiant les caractéristiques des moteurs à courant alternatif à collecteur, indiquez le moteur qu’un utilise pour l’industrie textile

1. Série          2. Série universel       3. Schrague.

4. A répulsion         5. Série compensé

 

Technique industriel EXETAT 2016

57. L’examen des courbes en charge du moteur asynchrone triphasé de la figure ci-dessous permet de dire que 1 représente

1. I ‘intensité du courant

2. le facteur de puissance.

3. le rendement

4. le couple utile. 

5. la vitesse du rotor.

1. la puissance du secondaire. `

2. le facteur de puissance.

3. les pertes par effets joules.

4. les pertes magnétiques.

5. les pertes mécaniques.

59. Indiquez le désavantage que présente le moteur synchrone par rapport au moteur asynchrone synchronisé.

1. Surexcité, il fournit l’énergie réactive au réseau.

2. Son couple de démarrage est élevé.

3. Son facteur de puissance n’est pas réglable.

4. Son rendement est moins bon.

5. En Cas de surcharge, il décroche et s’arrête.

60. Lors de l’essai en charge d’un moteur asynchrone triphasé, on a obtenu les résultats du tableau ci-suivant.

Indiquez le rendement de ce moteur si celui de la dynamo est 0,85.

1. 0,75       2. 0, 85       3. 0,86

4. 0,87      5. 0,88

61. Indiquez l’indice horaire du transformateur triphasé de Ia figure ci-dessous.

1. 5    2. 7      3. 9      4. 11       5. 0

62. Un alternateur triphasé a 12 pôles, 2 encoches par pôle et phase. Chaque encoche contient 4 conducteurs actifs. Le flux par pôle est 0, 0189 weber; le coefficient de kapp 2,12 et la fréquence est de 60 Hz. Couplage: étoile. Indiquez la f.é.m .d’une phase (en V) si l’ensemble des conducteurs actifs sont en phase. 

1.110     2. 220     3.230     4. 380     5. 400

63. La caractéristique mécanique d’un moteur asynchrone triphasé, pour une alimentation sous 400V-50HZ, répond à la relation 15y+4x-4000=0. Indiquez la vitesse (en tr/min) de ce moteur qui entraîne une charge de couple constant égal à 20mN.

1. 1000      2. 975      3. 962,5      4. 925      5. 900

64. Un transformateur triphasé Dy comporte respectivement 2700 et 180 spires par noyau au primaire et au secondaire. Alimenté sous 6600V, chaque phase du secondaire débite dans une charge constituée d ‘une réactance de 400 et d’une résistance de 30Ω.

Indiquez dans ce cas, le courant (en A) dans une ligne du primaire.

1. 50     2. 40      3. 30      4. 9       5. 1

65. indiquez le glissement au point B de la figure ci-dessous.

1. 2       2.1       3. 0      4. -2           5 -1

66. La résistance mesurée à chaud entre deux bornes de l’induit d’un alternateur triphasé, couplé en triangle, vaut 2 Ohms .indiquez alors, la résistance (en ohms) de chaque enroulement de l’induit de cet alternateur.

1. 12         2. 6        3. 4        4. 3        5. 2.

67. L’essai en court-circuit est effectué dans le but de déterminer.

1. la puissance du secondaire.

2. le facteur de puissance. 

3. les pertes par effets joules.

4. les pertes magnétiques. 

5. les pertes mécaniques.

 

Technique industriel EXETAT 2017

68. Indiquez la machine électrique qui a la possibilité de fonctionner en hyper synchrone.
1. Le moteur asynchrone triphasé.
2. La dynamo à excitation composée.
3. Le moteur asynchrone synchronisé.
4. Le moteur monophasé à lancer.
5. Le moteur série compensé.

69. Soit la caractéristique mécanique d’un moteur asynchrone triphasé à cage
(figure ci- dessous) tracée pour 400 V et 50 Hz. On alimente ce moteur à U/f constant. Indiquez la vitesse de rotation (en tr/min) de ce moteur pour une fréquence de 47,5HZ et un couple résistant de 20 mN.


1. 825.     2. 875.     3. 900.     4. 925.      5. 975.

70. On donne pour un moteur synchrone couplé en étoile : f = 50 HZ, U = 220V, l = 25 A, cosφ = 0,866 Av. Indiquez la f.é.m. synchrone (en V) de cette machine sachant que la réactance d’une phase de l’induit est de 7Ω.
1. 380.      2. 342.      3. 220.      4. 200.      5. 127.

71. Indiquez la proposition correcte liée a la tuyère issue de L4interprétation du tableau de fonctionnement d’une turbine Pelton ci- dessous.


1. Une chute de pression et un accroissement de la vitesse.
2. La pression et la vitesse constantes.
3. Un accroissement sensible de pression et de vitesse V3.
4. Une chute de vitesse V5 et une pression constante.
5. Un double accroissement de la pression et de la vitesse.

72. La fraction de rendement maximum mise en jeu dans une turbine hydraulique Pelton est proportionnelle à :
1. l’allure du jet à la sortie de la tuyère.
2. la hauteur nette de chute de l’ouvrage.
3. la hauteur nette de chute et au débit.
4. la section de sortie du jet à la tuyère.
5. la vitesse U de la roue moitié de celle du jet.

73. ta courbe DE de la figure ci-dessous, illustrant le diagramme du cycle réel d’un moteur à explosion, représente la courbe : 


1. de compression. 
2. d’échappement.
3. détente. 
4. d’admission. 
5. combustion.

74. La course d’un moteur à quatre cylindres, dont l’alésage a pour côté 76 mm, est de 80 mm.
Le volume de chambre de combustion représente 13,7% de la cylindrée unitaire.
Le volume total de cylindres du moteur [en cms] vaut:
1. 1450. 2. 1500. 3. 1250. 4. 1750. 5.2000.

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